2023年我国二手车职业开展迎来全新的开展期。一方面，当下国内轿车商场正面临着产能过度开释与商场需求相对缺乏等对立，在存量商场之间的竞赛益发剧烈的布景下，加速推动二手车职业的规范化，助力二手车职业开展，成为盘活存量、拉动新车销量的关键环节。另一方面，多年来限制二手车流转的，二手车限迁、税收以及暂时产权挂号准则的缺位被相继移除，进一步为二手车职业正规化、规模化、品牌化开展奠定了根底。
依据我国轿车流转协会多个方面数据显现，1-9月份二手车买卖量1350万辆，增加12.56%,估计本年全体二手车买卖打破1800万辆，且继续坚持两位数增加，在商场趋势与方针利好的叠加下，我国“二手车商场经济体”正在迎着职业元年的到来，萌发开展。在老练轿车商场的开展前史来看，作为轿车流转的重要环节，二手车职业开展将会在未来决议着新车的增量商场基盘，还会在轿车职业全体供应链环节中，对轿车金融、稳妥、租借、整备、物流、评价、拍卖、零部件、精品、出口和再制作等环节发生深远影响，带来一轮新的事务增加点。
在本年11月13-15日我国轿车流转职业年会上，2023二手车职业开展论坛将会为职业公司可以带来一场归纳的二手车贪吃盛宴。为更多的二手车相关企业，全面回顾过去开展前史，体系整理二手车职业开展经历头绪，深度发掘我国二手车运转规则，全方面展示现在二手车职业开展效果，让我们在职业开展元年初期，一起会聚二手车职业开展力气，促进轿车产业开展。
工业与信息化部党组成员、副部长辛国斌赴我国轿车流转协会调研轿车产业链状况
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